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国家铁路:2018发送货物40.22亿吨货运增量超额完成

时间:2021-05-10 01:04 点击次数:
  本文摘要:今天,记者从中国铁路总公司(以下简称中国铁路总公司)获悉,2018年全国铁路完成货物发送量为40.22亿吨,比上年快速增长9.1%,增长3.34亿吨。其中,国家铁路已完成货物发送量31.9亿吨,比上年快速增长9.3%,增加2.72亿吨,超额完成年增加2亿吨的目标任务。另外,据中铁总负责人介绍,2018年全年铁路减少的运输量与道路完成的一定程度的运输量相比,可以节约299万吨标准煤,增加二氧化碳废气736万吨。

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今天,记者从中国铁路总公司(以下简称中国铁路总公司)获悉,2018年全国铁路完成货物发送量为40.22亿吨,比上年快速增长9.1%,增长3.34亿吨。其中,国家铁路已完成货物发送量31.9亿吨,比上年快速增长9.3%,增加2.72亿吨,超额完成年增加2亿吨的目标任务。另外,据中铁总负责人介绍,2018年全年铁路减少的运输量与道路完成的一定程度的运输量相比,可以节约299万吨标准煤,增加二氧化碳废气736万吨。中欧班列(郑州线)郑州国际陆港开发建设有限公司提供提供图中欧班列(郑州线)郑州国际陆港研究开发建设有限公司提供图去年煤炭、矿石等大宗货物,中铁从2018年7月2日开始实施的2018年至2020年货物增加行动方案(以下简称方案),到2020年,全国铁路运输量将超过47.9亿吨,比2017年快速增加30%。

目前,第一阶段铁路运输势头强劲,铁路运输增量行动开始良好,效果显着。中铁总有关部门负责人表示,过去一年以来,铁路部分最引人注目的是运输,调整结构最紧迫,增量效果最明显的重点地下通道、重点地区和煤炭、矿石、多式客运三大业务板块,增强运输能力确保,优化运输组织,保证全年货运增量任务目标的超额完成。

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《方案》规划中,大宗货物运输量占铁路货物总量的比例稳定维持在90%以上。2018年,煤炭、矿石等大宗货物亮眼。

煤方面,2018年以来,唐呼、瓦日铁路首次乘客列车万吨牵引列车,大秦、唐呼、瓦日铁路年运输量分别完成45100、5405、3395万吨,比上年快速增长4.3%、491.6%、75.6%,陕西煤外运和疆煤外运比上年快速增长24.3%、44.9%。因此,中铁总是围绕山西、陕西、内蒙西部、新疆等煤炭主产区,充分发挥大秦(太原至秦皇岛)、唐呼(唐山至呼和浩特)、瓦日(瓦塘至日照)、侯月(侯马至月山)、宁西(南京至西安)、兰渝(兰州至重庆)等煤炭外运主通道能力,大力组织旅客列车矿石方面,2018年沿海主要港口疏远港矿石运输量已达3.11亿吨,比上年快速增长11.2%,曹妃甸港、黄骅港两个港口疏远港矿石铁路运输量比上年快速增长352.4%,65.2%。地方马克斯·沃夫铁会推迟落地吗?低增长速度必须大力提高港口矿石运输马克斯沃夫铁(道路并转铁路)。

据中铁总负责人介绍,今年中铁总是以环渤海和山东、江苏北部沿海港为重点,瞄准17个港口共计5亿吨左右的道路矿石运输量,坚决采取一港一策,抛弃港口制定疏港矿石铁路运输方案,特别是河北省唐山市政府、沧州市政府制定曹妃甸港、黄骅港疏港矿石马克斯沃夫铁路运输组织方案。另外,马克斯·沃夫铁释放了之后铁路大宗货物的快速增长。根据国务院办公厅2018年发布的《前进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》,中铁总将后来前进大宗货物运输马克斯沃夫铁、马克斯沃夫水政策,全国铁路运输量比2017年减少11亿吨,水路运输量比2017年减少5亿吨,沿海港口大宗货物公路运输量增加4.4亿吨。中欧班列:推进一带贸易互联互通的中铁总是大力发展多式客运、铁路专业物流,持续提高中欧班列旅客列车质量。

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根据《方案》的拒绝,从2018年到2020年,铁路集装箱的多式客户年平均急速增加了30%以上。中铁总是把集装箱运输作为铁路运输增量行动的最重要的着力点和运输增量的最重要增长点,关注发展铁海客运、铁江客运、国际联运,全面提高多客运效率和质量。与此同时,充分发挥铁路规模化运输优势和物流资源优势,中铁始终在2018年深化与一汽、东风、上汽等大客户战略合作,推迟商品汽车物流基地和物流作业点建设,大力发展商品汽车运输,提高商品汽车铁路运输比例。

据记者介绍,中铁总是增大冷藏五品和港口冷藏箱市场的研究开发,采用旅客列车冷链列、组织整列运输等方式,顺利构建冷链运输精品线路。2018年,铁路集装箱、商品汽车、冷链运输比上年快速增长33.4%、25.1%、52.3%。

2018年中欧班列旅客列车6363列,比上年快速增长73%,其中班列集中在班列比例从2017年的53%上升到72%,双向运输更加平衡。目前国内有数59个城市和欧洲15个国家的49个城市之间开通了中欧班列,国内的中欧班列运营线约有65条。


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