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车用乙醇汽油将在全国推广 2020年基本实现全覆盖

时间:2021-07-19 01:04 点击次数:
  本文摘要:国家发改委、国家能源局等多个部门最近共同发布了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推进汽车乙醇汽油的实施方案》,明确了在全国推进汽车乙醇汽油的使用,到2020年基本实现了全权复盖。国家能源局科技司相关负责人表示,生物燃料乙醇以其所具有的可再生、环保、技术成熟、易于使用、易于推广等综合优势,成为替代化石燃料的理想汽油成分。 据不完全统计,已有40多个国家和地区普及生物燃料乙醇和车用乙醇汽油,年消费乙醇汽油约6亿吨,占全球汽油总消费的60%左右。

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国家发改委、国家能源局等多个部门最近共同发布了《关于扩大生物燃料乙醇生产和推进汽车乙醇汽油的实施方案》,明确了在全国推进汽车乙醇汽油的使用,到2020年基本实现了全权复盖。国家能源局科技司相关负责人表示,生物燃料乙醇以其所具有的可再生、环保、技术成熟、易于使用、易于推广等综合优势,成为替代化石燃料的理想汽油成分。

据不完全统计,已有40多个国家和地区普及生物燃料乙醇和车用乙醇汽油,年消费乙醇汽油约6亿吨,占全球汽油总消费的60%左右。迄今为止,中国生物燃料乙醇年消费量约260万吨,产业规模居世界第三位。全国已有11个省区试点推进乙醇汽油,乙醇汽油消费量占同期全国汽油消费总量的五分之一。

方案提出,到2020年,先进生物液体燃料创新体系初步构建,纤维素燃料乙醇5万吨级装置实现示范运行,整个生物燃料乙醇产业发展达到国际先进水平。据介绍,扩大生物燃料乙醇生产,推进车用乙醇汽油优化能源结构,提高能源自给能力和安全水平有利于改善生态环境,减少二氧化碳和汽车尾气中的粒子状物、一氧化碳、碳氢化合物等有害物质排放,有利于粮食市场的控制,促进粮食供求平衡等。方案要求严格控制总量、多元发展规范市场、有序流通依法推进、政策激励基本原则,适度发展粮油乙醇,科学合理把握粮油乙醇总量,大力发展纤维素燃料乙醇等先进生物液体燃料,满足持续增长的市场需求。

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加强生物燃料乙醇全产业链监管,研究建立生物燃料乙醇产品生产、流通全过程溯源制度。


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